本(běn)報訊（記(jì)者 趙語(yǔ)涵）12月7日(ri)，全國乘(cheng)聯會發(fā)布9月汽(qì)車市場(chang)🏃‍♂️數據🈲。9月(yue)🧡，乘用車(chē)市場零(líng)售達到(dào)191.0萬輛，同(tong)比去年(nián)♋9月增長(zhǎng)7.3%，實🌈現了(le)連續✌️3個(ge)月8%左右(you)的近兩(liang)年*高增(zeng)速。值得(dé)一提的(de)是，此前(qián)複蘇态(tài)勢緩于(yu)整體車(che)市的新(xīn)能源車(che)市終于(yú)迎來較(jiao)大幅度(dù)複⭕蘇，9月(yuè)批發銷(xiao)量大增(zēng)99.6%。

　　乘聯會(hui)數據顯(xian)示，今年(nian)全國乘(chéng)用車市(shì)場7至9月(yue)增速保(bǎo)持強勢(shì)🌍，均實現(xian)了近兩(liǎng)年的*高(gao)增速。在(zài)這波強(qiáng)勢增速(su)帶動下(xia)，今年前(qián)9月的零(ling)售累計(ji)增速達(da)到了-12.5%，較(jiao)❌前8月累(lèi)計增速(su)-15.2%提升3個(gè)百分點(diǎn)。

　　乘聯會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，首(shou)先是宏(hong)觀經濟(jì)和出口(kou)市場超(chāo)預期的(de)回暖，尤(yóu)其是歐(ōu)美疫情(qing)背景下(xià)的中國(guó)出口表(biao)現較強(qiang)，穩定了(le)消費信(xìn)心。其次(ci)是去年(nián)7月部分(fèn)地區實(shi)施國六(liu)排放标(biāo)準後導(dǎo)緻的車(che)市低基(ji)數的特(te)殊因素(sù)促進。第(di)三是新(xīn)能源車(che)🈚零售的(de)翻倍回(huí)暖态勢(shi)🌐明顯，推(tui)動車🌍市(shì)走強。此(cǐ)前，新能(neng)源車市(shi)複蘇态(tai)勢一直(zhí)緩于整(zhěng)體車市(shì)♊。而進入(ru)9月,新能(neng)源乘🏃用(yòng)車批發(fā)銷量突(tu)破12.5萬輛(liang)，同比增(zeng)長99.6%，環比(bǐ)8月增長(zhang)24.1%。

　　崔東樹(shu)分析，9月(yue)電動車(chē)高低兩(liang)端強勢(shì)增長趨(qu)勢明顯(xiǎn)，其中A00級(jí)（微型車(che)）銷量3.25萬(wan)輛，份額(é)提升到(dao)純電動(dòng)的32%，同比(bǐ)增長140%。

　　從(cong)具體車(chē)企來看(kan)，9月新能(neng)源車市(shì)多元化(hua)發力，上(shang)汽通用(yong)五菱24386輛(liang)、比亞迪(di)19048輛、特斯(sī)拉中國(guó)11329輛，分列(liè)新能源(yuan)三強，蔚(wei)來㊙️、小鵬(péng)、威馬、合(hé)衆、零跑(pao)等新勢(shi)力車企(qǐ)也表現(xiàn)優秀。此(ci)外，廣汽(qi)新能源(yuán)實現高(gao)增長，北(bei)汽新能(néng)源銷量(liang)仍未有(yǒu)大起色(sè)🛀🏻，大集團(tuán)新能源(yuan)表現✊分(fen)化加劇(jù)。

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